在许多汽车电子的拆解图里，，，，九洲国际眼光总是停留在MCU、驱动芯片、MOS管这些“大件”。。。。。但现实上，，，，真正影响电路能不可稳固上车、通过EMC测试的，，，，往往是一些看似“无足轻重”的无源器件。。。。。

共模电感（Common Mode Choke），，，，就是这样一个典典范子。。。。。

一、什么是共模电感？？？？？？为什么它在汽车里必不可少？？？？？？

在车载信号链路（USB、CAN、MOST、LVDS摄像头）中，，，，高速数据必需面临共模滋扰和电磁辐射。。。。。若是没有有用抑制，，，，整车在EMC测试中就会“翻车”，，，，严重的还会导致信号失真、摄像头黑屏、灯控失灵。。。。。

共模电感的作用：

1.  在100MHz宽频规模内提供共模高阻抗，，，，抑制共模噪声”。。。。。（由于现实上EMC共模噪声更多在100MHz以下）；；；；

2. 坚持差模信号（数据自己）完整性，，，，不影响传输速率；；；；3. 知足车规AEC-Q200的可靠性标准（耐高温、振动、湿度）。。。。。

二、国产代表：九洲国际/KOHER BCMA3225 系列

在小米SU7大灯控制器的我们推荐的国产替换计划里，，，，就能看到 九洲国际 ACMA3225-510Y（即BCMA3225系列） 的身影。。。。。

这意味着，，，，BCMA3225 完全可以替换村田、TDK的车规共模电感，，，，并且已经在大灯控制器、USB接口、车载摄像头供电？？？？？？橹兄鸩搅坎。。。。

三、它在大灯控制器里的真实角色

在大灯控制器中，，，，MCU认真逻辑，，，，LED Driver认真调光，，，，MOS管认真功率。。。。。而BCMA3225共模电感的事情看似简朴：

? 串联在信号线，，，，对差模信号“透明”；；；；? 对共模噪声形成高阻抗屏障，，，，让大灯控制器顺遂通过CISPR 25等EMC标准；；；；? 把整车厂最头疼的“EMI超标返工”危害降到最低。。。。。

一句话总结：

没有它，，，，整个大灯控制器可能都过不了EMC；；；；有了它，，，，国产计划才华顺遂上车。。。。。

四、国产替换的意义

已往，，，，车规共模电感恒久由村田、TDK等日系大厂垄断。。。。。国产厂商常被忽视。。。。。

但现在：

? KOHER BCMA3225 已量产供货，，，，笼罩USB、MOST、CAN、LVDS等车载接口；；；；? 与纳芯微的CAN收发器、固锝的功率器件一起，，，，形成完整的国产信号链生态；；；；? 在新能源车的“照明系统”和“车载信息娱乐”中，，，，逐渐成为标准选型。。。。。